瞄準海外產能布局 多氟多擬與韓企共同出資7億元成立合資公司

3月5日，多氟多發布公告，子公司HFR NEW ENERGY PTE.LTD(以下簡稱 “HNE”)與韓國Soulbrain Holdings Co., Ltd.(以下簡稱“SBH”)共同投資設立一家合資公司，雙方各占50%股權。合資公司擬投資總額約為1300億韓元(約7.01億元人民幣)建設六氟磷酸鋰產能，主要銷售給SBH旗下的全球電解液工廠。

多氟多在公告中表示，本次對外投資設立合資公司符合公司戰略發展規劃。項目建成后有利于公司完善海外產能布局，有效滿足下游客戶配套需求和海外市場拓展需要，有利于公司拓展國際市場。

據了解，SBH成立于1986年，是韓國一家特種化學品公司，為平板顯示器、半導體和電子材料市場提供服務，主營產品中包括鋰電池電解液。

多氟多布局海外由來已久，公司目前核心產品六氟磷酸鋰已穩定出口至韓國和日本企業；電池產品已進入北美儲能市場，海外儲能訂單在穩步增加。 據了解，截至2023 年上半年末，多氟多在國內已經具備 6.5 萬噸高純晶體六氟磷酸鋰的生產能力。

在去年10月的投資者調研活動中，多氟多曾表示，與國內市場的激烈競爭相比，海外市場潛力巨大，海外產業布局也是公司未來重要的經營戰略，現階段公司正在積極布局韓國和歐美市場。

隨著國內市場競爭走向激烈，鋰電產業鏈出海已成趨勢。國聯證券2月20日發布研報認為，在國內目前供需錯配的競爭格局下，隨著海外市場新能源車加速滲透并推進產業鏈本地化，出海業務成為電池企業的重要增長戰略。

在整個鋰電產業鏈受到供需錯配沖擊的情況下，六氟磷酸鋰市場亦難避免，華泰證券預計，2024年六氟磷酸鋰年產能將突破35萬噸，而樂觀預測下的需求不到25萬噸，六氟磷酸鋰產能過剩情況在2024年或繼續加劇。

多氟多上周發布的2023年業績快報亦反映了利潤壓縮的行情，公司2023年歸屬于上市股東的凈利潤為5.09億元，同比下滑73.89%。公司表示，2023年新能源汽車產業鏈供需關系格局發生變化，中上游材料競爭加劇，疊加碳酸鋰等原材料價格大幅波動，導致產品整體毛利率下降，盈利能力降低。

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